UPDATE : Di ambil dari www.arenakereta.com
Ini merupakan sedikit data teknikal terkini Enjin CFE (Charge Fuel Efficiency) yang bakal dilancarkan bersama dengan model Exora BOLD tak lama lagi. Enjin ini mempunyai 138hp pada 5000 rpm, tork 205Nm pada 2000-4000rpm. Dari segi penggunaan bahan api pula 8.3liter untuk 100km pada kelajuan 90km/h. Di sini jelas membuktikan enjin CFE ini adalah “torque based” yang lebih menekankan aspek tork yang amat penting bagi sesebuah kenderaan yang membawa penumpang atau beban yang berat. Puncak Kuasa(kuasa maksimum) dihasilkan adalah setanding enjin 1.8N/A tetapi pada kelajuan enjin(RPM) yang lebih rendah. Dengan bantuan CVT ia akan lebih melancarkan daya pecutan enjin ini.
sumber : paultan.org
* macam mana le boleh ada “typo error” kat slide tu, kalau tunjuk kat public tak ke niaya, hahaha… dengar cerita 16hb ni launching, tungguuuuuuuuuuuuu…………….. 🙂
funtasticko design 
14/12/2011 at 3:26 pm
bro campromania,
bila baca kat paultan ada yg claim exora cps 7.9l/100 km, betul ke? bukan ke 10.++l/100 km…
14/12/2011 at 3:34 pm
kat slide tu pun nyatakan macam bro ckap tu, tu belum ambil kira faktor CVT lagi…
21/12/2011 at 11:39 am
Masalahnya kita punya quote untuk constant 90km/h. Orang lain ikut kaedah lain. So dah tentu yang constant 90km/h akan dapat data yang lebih nampak macam jimat.
14/12/2011 at 3:27 pm
aku rasa para pengkritik proton dah nampak point nak bash CFE ni –> FC.
tapi tork 205Nm tu mmg ngam dgn exora ni..lupakan fc yg hanya berbeza 300ml/100km..enjoy the ride.
14/12/2011 at 4:37 pm
Sy cdgkn sape nk test drive/beli blh ke p1 glenmarie (bro nazz), dia ada route yg cntik utk test speed n handling… Masyuk py.
14/12/2011 at 3:27 pm
pug 5008 pun dpt 7.3l/100 km…. ok la tu 8.2l/100 km…..
14/12/2011 at 3:33 pm
biasanya pengeluar dia akan setkan tinggi skit berdasarkan average data yg diorg dapat masa testing.. kat brochure pun proton sengaja letak lebih supaya bila normal nye driver, pasti akan achieve data yg diorg provide tu, tapi bergantung pulak dengan gaya pemanduan.. bab fc tu, takde ketara sgt bezanya…nak tau kena test drive la jawabnya, performance memang kalau ikut data ni memang best la, awal2 dah dapat power yang diinginkan
14/12/2011 at 3:35 pm
Iskh iskh..fail sungguh la sesiapa yang buat slide ni..
yang buruk nama proton..
Quality please….
14/12/2011 at 3:50 pm
rsnye penyedia slide ni either nk cpt (smpai xsempat cek, sbb kena present kat bos) or bkn engineer/technician (office staf).. sll brlaku mcm tu kat tmpt kawe.
14/12/2011 at 3:55 pm
proton ke yg buat ni? mcm tak je ni. sgt tak professional.
grammar salah. camparision, torgue, bus’s & lorries buyer?
graf tunjuk perbandingan 1.6cps, 1.6cfe dgn 2.0na. tapi penerangan membandingkan dgn 1.8na plak. konfius.
ni mcm salesman proton je yg buat.
14/12/2011 at 3:59 pm
bila tengok balik macam ada yg xkena je ngan slide ni… kalau sesiapa ada data terkini boleh berkongsi di sini ye, 😉
15/12/2011 at 9:27 am
lagi satu kalo ikut slide presentation official proton yg lain takde pun buat perbandingan dgn guna nama terus spt “Toyota Innova” atau “Nissan Grand Livina” tapi lebih kpd “hint” spt “mpv N 1.8 na” atau “mpv T 2.0 na”. mcm membandingkan kereta saga blm dgn kereta lain. slide proton menggunakan “hint” “car v” dan “car m”.
pendapat aku je la. 🙂
14/12/2011 at 4:10 pm
saya rasa nh mcm bukan actual slide. Mcm Prime yg mmg bukan actual prime..
14/12/2011 at 4:13 pm
konspirasi…. hehe
14/12/2011 at 4:24 pm
Ini semua konspirasi untuk menjatuhkan proton..
i know who your idol is..hahahahaha…
14/12/2011 at 4:34 pm
Dia nak taip Camprorison kot…:-) PPSMI dah dihapuskan, sebab tu lah grammar macam ni.
14/12/2011 at 4:40 pm
Tulah, agknye byk sgt bnda dia nk tulis dlm kpla dia.. Campro+comparison= camporison. Hehe skdr gurauan ptg
14/12/2011 at 4:46 pm
hahahaha…typo error tuh,,,sepatutnye comparison 🙂
sebenarnya slide nih diposkan kat fb EOCM ER CREW dan aku buh kat blog aku heheee… yg mana salesman dorang telah menjalani ‘Regional meeting & Exora CFE product training’ kat Primula Beach Resort baru2 nih…belajar selok-belok Exora Bold la tu…. 🙂
p/s: dari mana blog paultan dapat sumber gambar erk?
14/12/2011 at 5:52 pm
sebenarnye ni adalah slide sebenar yg ditunjukkn semasa briefing exora baru kepada para salesman proton. typo tu mmg xdpt dielakkn, human error. tp lepas ni harap2 xde berulang lg la ye.
rasenye paultan dpt dlu gmbar ni sbb klau kt slide sbnar, bile check source gmbr tu ade kuar link paultan.org. proton sayang bebenor kt paultan ni.
14/12/2011 at 6:46 pm
ape salahnye klu paultan.org dpt gambo tu dulu ? sama- sama blog kete….asalkan kita sbg pengguna dpt manfaat….aku sokong dua-dua—baik paultan atau funtastico ! Be open minded…skr dah nok masuk 2012 beb.
14/12/2011 at 9:03 pm
hahahah…tak kesah la bro…sesapa pun boleh share…saja jer tanya…heheee
14/12/2011 at 7:34 pm
enjin tu dibuat perbandingan antara N/A dgn turbo. mmg berlainan kategori tp klu nk bndg dgn mpv yg kuasa turbo pun berapa je yg ada kat sini. pug 5008, caldina?
tak kisah sgt pasal tu tapi kat p.t. ramai yg persoalkan fc tu. mcm mana cara utk dptkn nilai tu?
graf ru tunjuk pada rpm yg rendah (bwh 2000rpm) pun torque yg dihasilkan lbh tinggi drpd enjin N/A 2.0. aku harap mmg tepat lah mcm tu dan pembeli bole je pakai exora kat bndar, klu sesak pun tak risau sbb jimat petrol.
14/12/2011 at 6:00 pm
erm rasa figure dalam slide tu macam tak berapa tepat..
minta sapa2 bagi pencerahan.. tq
14/12/2011 at 6:35 pm
kalau guna euro4 fuel mungkin akan dapat fc yang lebih baik
14/12/2011 at 7:13 pm
bro campromania, how to email u?
14/12/2011 at 7:41 pm
campro_mania@yahoo.com
14/12/2011 at 9:30 pm
bro macspeed, u nak email apa? mydear dah bagi email address saya tu.. 🙂
14/12/2011 at 7:42 pm
upload pi facebook, nanti copy link ke sini pun boleh
14/12/2011 at 7:44 pm
http://www.facebook.com/profile.php?id=1556704667
14/12/2011 at 7:30 pm
Macam ade sesuatu tak kena dengan manual CFE..
Btw proton nak kekalkan harga base ngan medium rasanya. Sebab tu mentenkan CPS..
14/12/2011 at 7:40 pm
kat sini kata CFE tu Charged Fuel Efficiency, kat paultan tulis Charged Fuel Enhancement. mana satu yang betul ni?
15/12/2011 at 12:06 am
Charged Fuel Efficiency
14/12/2011 at 8:20 pm
bro mcm pelik je bro translate ayat ni “Enjin CFE ini juga kuasanya hampir menyamai enjin 1.8 N/A tetapi hanya pada kelajuan enjin yang rendah”. xperlu ada perkataan hanya kot.
sebab ayat asal dia bermaksud lebih kurang mcm ni: Puncak Kuasa(kuasa maksimum) dihasilkan adalah setanding enjin 1.8N/A tetapi pada kelajuan enjin(RPM) yang lebih rendah.
di atas hanya dipaparkan graf torque, takde tunjuk graf kuasa.
14/12/2011 at 8:57 pm
thanks bro chaku, jap lg sy betulkan ye.. 🙂
14/12/2011 at 9:31 pm
Brochure Rasmi Exora Bold (tapi kecik sgt, x nmpk detail
http://kizzkazz65.blogspot.com/2011/12/brochure-rasmi-exora-bold.html
14/12/2011 at 9:43 pm
tau xpe bro, kecik bebenor, hahaha
14/12/2011 at 10:18 pm
hahahah…sori la…mmg gambar datang mcm tu…nak ejah kasi besar jadi kelabu pulak….
14/12/2011 at 9:41 pm
cedok komen kat paultan. kalau betul lagi jimat la
ahmadi says:
14/12/2011 at 5:20 pm
i just take a look at Exora Bold brochure, the fuel consumption for Exora CFE CVT 7.8L/100KM.
14/12/2011 at 9:48 pm
kalau betul 7.8l/100km mmg terbaiklah, xde peluang le basher nk cari mkn lg….
14/12/2011 at 9:50 pm
kalau tengok kat gambar baru atas tu CFE ni ada VVT kat intake, Direct Injection takde pulak cerita kat situ
14/12/2011 at 9:53 pm
maknanye CFE ni dh Euro4/5 la ni, blh eksport pi europe la nmpknye….
14/12/2011 at 9:58 pm
CAMPRO CFE ni mmg takde DI cuma VVT je yg ade. Y Family engine kalu proceed baru ada DI.
14/12/2011 at 10:01 pm
patut le xde bro, tapi dengar2 enjin family y tu belum pasti lagi… harap proton collaborate ngan mitsu la buat new engine, nak best lagi ajak company china sekali joint develop, kos makin kurang, dapat economy of scale
14/12/2011 at 10:20 pm
y family nak tungu sampai bila …
dulu cakap 2014, tapi proton punya style mesih delay 1 tahun or more ….
jangan lupa Euro 6 start 2014 September
14/12/2011 at 10:25 pm
delay sebab duit xde la tu bro, khazanah xleh nak pam dana
14/12/2011 at 11:25 pm
Em, thanks bro theking. Saya ternanti-nanti maklumat tepat penggunaan Direct Injection dalam CFE nih. Puas saya cari info pasal DI dan melalui pengamatan saya, Proton perlu kos yang besar (dan masa kajian yg lebih panjang) jika mahu memasukkan DI dalam CFE.
(Setelah membaca sedikit info pasal TSI VW) Dalam enjin DI, Fuel Injector adalah komponen paling penting. (Mahal pulak tu). Selain cylinder head perlu revise semula utk simulate semburan bahanapi dalm kebuk pembakaran. Air inlet manifold pun kena revise juga. (Kena buat lain gamaknya)
Walaubagaimanapun, tahniah kepada Proton kerana CFE ni ialah trend enjin masa kini.
14/12/2011 at 11:43 pm
terlalu lambat tukar DSZ ….haiz
14/12/2011 at 11:12 pm
bincang pasal fc.. tp tak de pulak jenis RON apa.. 95 ke 97?
14/12/2011 at 11:29 pm
bc komen Kt paul tan….
Pak Abu says:
14/12/2011 at 8:36 pm
Mari kita bash kaw2 p1. Pastikan pembeli sangsi nak beli so depa akan consider beli avanza. Ingat, avanza is toyota. Quality is paramount. Ini apa turbo2 nih? high maintenance. Apa dia? GL lagi save minyak? Laa…. mesti ko salesman nissan
Sapa yg bash aku semalam fasal cornering avanza teruk? Mangkuk tol. Hoi, setakat dengar review dari kengkawan, mmg bodoh. Org ckp kura2 boleh terbang, hang angguk je, then sembang mcm pakar
ni la org kta…busuk pya org…hati sudah htam….
14/12/2011 at 11:39 pm
GL memang save oil …. jangan lupa engine GL ialah engine kosong (xda tech macam vvt iafm cps)
Avamza cornering is ok …. cause Avanza ialah kereta FR (tapi duduk di belakang nak muntah)
14/12/2011 at 11:56 pm
Bro CEO,
GL 1.6 ye memang enjin biasa2 je. 1.8 ada cvtc
Pada saya Avanza cornering tak ok. Titik graviti tinggi kereta macam nak tergolek. Tapi cmon laa, Avanza ialah van/mpv. Jadi takperlu sampai corner baring.
p/s: Saya suka drive Toyota GL ayah saya. Kereta FR la katakan. Bila drift rasa nak tanggal gandar belakang. hahaha..
15/12/2011 at 2:14 am
berkenaan dgn wak abu tu, biarkanla dgn avanza mungkin die hardcore toyotarian nye org so tok sah gaduh2..so CFE ni kira bagus ape..tork tinggi,kuasa yg banyak dan yg paling penting keselesaan kesemua penumpang..sekuarang2nye takle terhantuk kepala org kat belakang bila kete lalu bumping yg tinggi…nak corner2 yg best je bwk motorla..
15/12/2011 at 10:33 am
Pak Abu nih ketinggalan zaman.
Abg Saleh (upin ipin) pn pakai exora..kekeke
aVANza baru ni aku ske tgk dashbod & door panel fitting dia, mmg ok.
kalaulah exora cenggini…kalau la..
tp bab handling tuh..aVANza bes? lol
14/12/2011 at 11:30 pm
one of my friend the sails rep. said its the best proton ever, as already tested the cfe x ora
15/12/2011 at 12:11 am
sails rep or..sales rep?
15/12/2011 at 12:37 am
Takpe bro Savvy,
Bro awak typo error jugak macam cAmparison tu..
15/12/2011 at 12:13 pm
x per bro.. Dah “sAlap” (silap). nak buat mcm mana.
14/12/2011 at 11:40 pm
Kalau baca komen di Paultan, ada yang mula membandingkan Exora CFE dengan Peugeot 5008 dan VW Cross Touran. Malah tak puashati kenapa perbandingan power, ‘torgue’ dan FC dibuat antara GLivina 1.8 dan Innova 2.0..Ini satu peningkatan yang mendadak bagi Exora. Hahaha
Namun secara peribadi, YA, saya juga membandingkan Exora CFE ini dengan Peugeot 5008. Jika Exora takde panoramic moonroof sekalipun, apa salahnya Exora dipadankan dengan interior putih kuning dan rain sensor seperti yg ada pada Peugeot 5008. Membandingkan Exora CFE dengan GLivina, Alza, Innova adalah sangat kolot pada saya..
15/12/2011 at 9:43 am
atleast deorg bandingkan dengan PUG and VW. Company europe lak tuh. Tapi sekali lagi, kan best kalau ada panoramic roof kat exora.
15/12/2011 at 10:36 am
offtopic>>
hahaha ibu mertuaku mmg ske ngn Pug5008 tu.
aku&wifey dh usha pn kt NAZA.
interior pug tu kaler itam, aku personally xske.
tp seat dia mmg bes, ice pn ok, moonroof tu bes.
skrg tgh promote exora bold..hahaha
15/12/2011 at 12:15 pm
bukan ker Pug dekat 120k.
14/12/2011 at 11:46 pm
berkenaan minyak mahal tu..rasanya nie dari paultan, argument yg aku rasa paling make sense utk difikir ber sama??
payne says:
14/12/2011 at 3:02 pm
Yeah… like the fuel price keep decreasing down these days. a 1.6cc engine that drink 8.3L of fuel per 100km. 1.6cc vs 1.8cc livina and 2.0 innova. wonder which one got the heavier body and frame. plus body & frame toughness. plus everybody knows that town brewed people like to push the pedal the most. so 8.3L per 100km is not a big deal ehhh?
MoFaz says:
14/12/2011 at 3:21 pm
you get the peak torque much earlier in CFE compared to 2.0 Innova, so you don’t have to push the metal too hard anymore to get Exora moving. 8.3L vs 8.0L is only 60cent per 100km. while 1.6 could save RM290 peryear for roadtax compared to 2.0 engine, people who bought Exora could still buy 152L of petrol from roadtax saving and travel about 1800+km with that.
p/s : kalau ada yg rajin terjemahkan lah..hamba malas hehehe
15/12/2011 at 12:03 am
meh terjah nih http://kizzkazz65.blogspot.com/2011/12/perbezaan-gear-exora-cps-bold.html
takde hal kalo nak share…
15/12/2011 at 12:20 am
gearbox cfe semua sama.. mgkn prime ada kelebihan boleh select gear 1-7, gear box tetap sama.. kang salah lagi info nie…
15/12/2011 at 12:42 am
salah ke bro…tak tau la…aku pun dapat info dari manager indahsari…
15/12/2011 at 12:13 am
hmmm mcm biasa la bila msuk bab perbandingan akan kluar la perbandingan yg tak kena tempat.. mcm Myvi vs Persona dulu tu…
apa-apa lah.. yg penting road tax exora lebih murah…. spare part mudah dan lagi murah…
P/S; Peugeot 5008 tu kategori SUV kan? mcm mana G.Livina?
15/12/2011 at 12:34 am
pada pandangan aku lah kn… lebih baik dinormalizekn baru wat perbandingan… nie lebih adil… contohnya semua fc dtest @ 90kmh… so senang… pandingkan teknikal ke teknikal tp proton perlu tekankan kekuattan dia … wat benchmark….. contoh dari segi engin dia cfe ke soft turbo ke, vvt ke, safety dia seat belt, break disc dpn blakang, abs, ba, lotus ride n handling, dah tu kelebihan2 lain lagi… pasti gembar… plus saleman pn kena la tau gak benda2 alah nie… jgn dok kencing ja…. kena di ingat ada pembeli yg mmg begitu terpelajar pasal mpv nie … jujur n bcerita kekuatan exo nie pd pbeli….
15/12/2011 at 12:37 am
mcm dah lama aku tengok slide nie…. rasa late 2010 kot….
15/12/2011 at 2:02 am
em,aku ada kemusykilan ngan slide presentation nih, mcm keje org bhagian sales ajek coz katanya sales punya briefing. Bkn apa, coz exora cps, innova n grandlivina pynya fc, xsama yg tercatat dlm brochure@90kmh. Xsilap aku,exora punya bukan 7.9l/100km pd brochure. Aku rasa, ni fc mixed mode 50 city 50 highway, tp bwk @ average 90kmh.
Tq kizz kazz bg gambo perbezaan gbox coz prasan yg gbox bold tuh, centre console dia mcm dark grey. Rasanya bold h-line xsilap mata memandang mcm warna coklat/silver aircond outlet ring klu zoomkan gambo yg kat cbt tuh. Adakah ni gb m-line? Mgkin jgk gb bold h-line. Nak try usha brochure klu dpt esok. Br bleh tau spec.
Hrp2 prtn dah standby utk media test yg panjang mcm exo mula2 kuar dl coz bkn saja dpt bg insight secara menyeluruh,tp dpt juga komen pasal fc. Ada prasan x flx se, prtn xda panggil media utk test pun. Mgkin diaorg panggil sekaligus kot,skali ngan exora bold.
Ini hanya angan ajek, kan bgs klu m-line pkai cvt jugak, xgitu kwn2 🙂
15/12/2011 at 2:03 am
em,aku ada kemusykilan ngan slide presentation nih, mcm keje org bhagian sales ajek coz katanya sales punya briefing. Bkn apa, coz exora cps, innova n grandlivina pynya fc, xsama yg tercatat dlm brochure@90kmh. Xsilap aku,exora punya bukan 7.9l/100km pd brochure. Aku rasa, ni fc mixed mode 50 city 50 highway, tp bwk @ average 90kmh.
Tq kizz kazz bg gambo perbezaan gbox coz prasan yg gbox bold tuh, centre console dia mcm dark grey. Rasanya bold h-line xsilap mata memandang mcm warna coklat/silver aircond outlet ring klu zoomkan gambo yg kat cbt tuh. Adakah ni gb m-line? Mgkin jgk gb bold h-line. Nak try usha brochure klu dpt esok. Br bleh tau spec.
Hrp2 prtn dah standby utk media test yg panjang mcm exo mula2 kuar dl coz bkn saja dpt bg insight secara menyeluruh,tp dpt juga komen pasal fc. Ada prasan x flx se, prtn xda panggil media utk test pun. Mgkin diaorg panggil sekaligus kot,skali ngan exora bold.
Ini hanya angan ajek, kan bgs klu m-line pkai cvt jugak, xgitu kwn2 :-)..
15/12/2011 at 6:01 am
panggil la wakil f.d. utk test tu hehe
paggill aku pun bole meh aku test kaw kaw punya hehe
15/12/2011 at 2:14 am
satu lg,klu tgk torque punya chart, secara teorilah, fc xkan jauh beza ngan brochure, sama ada city@highway drive. Klu beza pun ckit coz idling, go n stop situation. Klu dlm bando n highway,aku rasa kebanyakan org kan drive sekitar 2k-3k rpm jek coz ini cvt.
Sprint pun aku rasa sub 11 saat coz maklumlah, berat gak exo nih, tp rasa ttp bleh beat flx se punya centurty sprint
aku rasalah, dia saja cut off power@5k rpm coz torque dia dive pada 5k rpm.
Tp klu dia bg up sikit sampai 5750 rpm, mgkin dpt 151hp.
Xtaula kot2 simpan utk p321a.
15/12/2011 at 5:48 am
tagline bg exora Bold ni More Power More Style…Space is a Bonus….Lebih Kuasa Lebih Bergaya (x leh guna pkataan “lagi” nant kata ciplak)heeheh
15/12/2011 at 6:59 am
saudara sekalian, off topic sikit,
please be on a lookout for a silver waja EV WML3220,
stolen this morning at bukit maluri kepong between 2am to 6.30am on the 15th december 2011(this morning). pls email me at speedmac@gmail.com or call 012-6898212.
Terima kasih buat pertolongan anda.
15/12/2011 at 9:36 am
insyallah… sabar ek…
15/12/2011 at 9:49 am
official info
cfe fc 7.8L/100km
century sprint 13.3 scnd
max speed 185kmh
centre console checked cubic, cam warna krom ckit(sejibik gambo gear console bro kizz kazz bg), aircond vent liquid silver, steering leather wrapped.
Cume keciwa, m-line masih pkai at n mt(tp mt xtau mitsu@getrag,mgkin mitsu kot),
centre console mline liquid silver, bline platingrau.
Rim cfe 205/55 r 16.
Berat cfe 1486 kg, 53kg lg berat dr mline at, sbb 4 wheel abs oppose 2 wheel sblm nih n accessories.
Esp xda,faktor cost.
Prime xda info,nanti keep updating. Tgh forward details kat tuan tanah. Nanti tuan tanah akan update…
15/12/2011 at 9:51 am
bro macspeed,bawa bersabar, saya doakan penjenayah dpt ditangkap n kereta dpt dijumpai smula.
15/12/2011 at 10:00 am
Bro campro,
Apa cerita Wira Biru Engineer India kat R3 Proton VIP tu? Dah serah ke? Hari ni dah 15hb?
15/12/2011 at 12:19 pm
bro azrai,
rasanyer tengah assembly part lagi.
15/12/2011 at 2:44 pm
ntah la bro, tetiba senyap gitu je, mungkin belum siap sepenuhnya lagi la tu
15/12/2011 at 11:19 am
jom terjah lagi
http://kizzkazz65.blogspot.com/2011/12/exora-bold-cfe-proton-white.html
Pingback: What is Campro CFE Technology ?